Está no Diário Oficial da União, suspensão rebaixada agora está dentro da lei. Outra boa novidade da é que os sistemas reguláveis ar e rosca também poderão ser legalizados.
Para que fosse possível a regulamentação, foi criado um grupo formado por fabricantes de peças, governo e órgãos independentes, como o CESVI Brasil, que discutiu os pontos de alteração na resolução 292.
Contudo, para que estejam dentro da lei, os veículos modificados devem passar por vistoria, assim como deve estar incluído no documento a modificação. Outra parte importante é que, independente do sistema escolhido para rebaixar o carro, a altura mínima do solo deve ser de 100 mm, ou 10 cm.
O conjunto roda/pneu também precisa quando esterçado não tocar nenhuma parte da estrutura. Se todos os requisitos não forem cumpridos, o carro será reprovado na vistoria.
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